“期待大陆产摩托车能早日进入台湾市场，让更多岛内机车爱好者感受这场盛会。”9月19日在重庆开幕的第二十四届中国国际摩托车博览会（以下简称“摩博会”）上，来自台湾的陈文仁试驾多款宗申产业集团的摩托车后称，如今大陆摩托车产业把不少汽车领域的前沿技术应用到摩托车产品上，令人耳目一新。
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作为全球极具影响力的摩托车行业盛会，本届摩博会汇聚千余家行业企业、三千余款整车产品，集中展示中国大陆摩托车产业的最新技术成果与产品实力。展会现场，多位台湾资深摩友专程赴渝观展试驾，近距离感受大陆机车产业的飞速发展。
拥有40余年骑行经验的陈文仁曾只身骑行110天走遍大陆数十座省会城市，行程3万多公里。已是第二次参加摩博会的他受访说，重庆集聚大量摩托配套生产企业，众多知名品牌扎根于此，是名副其实的“摩托车之都”。
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重庆是大陆最大的摩托车生产基地。近年来，重庆全力构建摩托车1小时产业圈，全市摩托车产业呈现出结构优化、向新向上的良好态势，已集聚隆鑫、宗申等燃油摩托车龙头企业。宗申产业集团是大陆最大的摩托车集团。
本届摩博会上，宗申产业集团带来赛科龙、宗申潮派、森蓝及三轮产品，内场共展示24台车型，并设置外场试驾体验区域，通过产品、技术、场景与互动体验的融合，集中呈现宗申机车在技术创新、产品升级、年轻化表达及用户生态建设等方面的最新成果。
展区产品覆盖巡航、休旅、踏板、潮玩、氢能源、电摩、轻越野、三轮等品类，既有面向中大排量市场的旗舰车型，也有聚焦年轻用户、城市通勤及新能源出行的特色产品，较为完整地呈现宗申机车多品牌、多品类、多场景的产品布局。
宗申机车国内营销公司总经理林雪介绍，此次带来了7款全新车型，包含多款热门迷你车系燃油车型，同时重磅推出全新新能源车型深蓝EC1，兼顾燃油车成熟性能与新能源智能化优势，全方位展现企业年轻化、多元化的产品研发实力，产品覆盖大众代步、休闲玩乐、长途摩旅、智能出行等多元场景。
台湾摩友徐国雄常年参与台湾环岛骑行，也曾多次随台湾摩友赴大陆各地骑行。首次来重庆参加摩博会的他表示，自动档摩托车无需频繁手动加减档位，过弯操作灵活顺手，体验十分出色。他在摩博会上体验了宗申的多功能踏板车后称，车辆操控稳定性超出预期，骑行感受良好，是他心目中长途摩旅的优选车型。“重庆的摩托车产业非常成熟，产业链也很完整，摩博会在这里举办十分有底蕴，能集中看到许多新款车型。”
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“今天试驾了重庆产机车以后，超乎我们想象，操控性非常好，希望能早日卖到台湾去。”拥有30余年骑行经验的陈春扬，是来自台湾的摩旅视频博主。他介绍，本次在摩博会现场试乘了三款车型，体验感俱佳。回到台湾后，他会向当地摩友分享此行见闻，将亲身试驾经历制作成视频，让更多岛内车友了解大陆摩托车产业如今的发展水平。
据了解，在品牌建设方面，重庆已实现大排量休闲娱乐摩托车、街车、仿赛、休旅、巡航、踏板、越野等摩托车型，隆鑫、宗申、张雪机车、虬龙等自主品牌成功突破中高端市场。在文化氛围方面，摩博会已持续举办24届，如今是全球规模第二的摩托车博览会，摩托车音乐节改装文化展、机车嘉年华等赛事文化活动已实现常态化举办。（中国日报重庆记者站 记者：谭英姿）
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