11月28日，来自印度、巴基斯坦、乌兹别克斯坦、摩洛哥、坦桑尼亚等8个国家的11位青年走进位于重庆渝北木耳航空物流园，实地探访渝北区如何加快融入西部陆海新通道的建设。
据介绍，近年来，作为空港枢纽承载地的渝北区正全力打造临空经济，结合自身区位特点和发展需求，大力推进空港型国家物流枢纽建设，加快推进西部陆海新通道“空中走廊”建设。
活动当天，国际青年们在重庆空港经济开发建设有限公司产业招商部部长田磊的带领下走进园区。
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“木耳航空物流园是渝北加快建设西部陆海新通道‘空中走廊’的一个重要项目。”田磊介绍道，木耳航空物流园位于空港工业园区北部，紧邻两路寸滩保税港区空港功能区、重庆铁路东环线古路站、重庆果园港国家物流枢纽，距江北国际机场国际货站仅5公里，主要通过江北国际机场与铁路东环线古路站场来实现“空铁公水”多式联运。
田磊介绍，目前，物流园已引入了复星国药、东方嘉盛、中远海运、中通快递等一批企业，项目全面建成并达产后，预计每年可实现营业收入超300亿元。
在木耳航空物流园现场，不少项目正在如火如荼地建设中。据了解，现阶段，中远海运重庆物流项目主体结构已建成，设备正在陆续进场，近期投运；复星国药项目正在建设温控医药冷库、低温库仓储设施；东方嘉盛主要主体机构基本建成，预计明年建成投用。
随后，一行人来到于今年11月2日刚刚建成投产的中通快运重庆分拨中心，观看了快递接收、分拣、打包、运输的全过程。
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据中通快递重庆管理中心服务质量部经理雷黎黎介绍，该中心引入了自动化分拣系统、智能供包管理系统等技术，设备经过扫描后进行自动分拣、称重，整个过程可实现无人化操作，除装卸外均可实现“关灯”操作，最高峰值可达一天800万件包裹的分拣和运输量。
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值得一提的是，这里还拥有全国唯一一条运行速度为3.5米/秒的自动分拣设备，分拣准确率高达99.95%。目前，中通智慧电商物流园单日中转快递能力已超过500万件。
中通快递重庆管理中心总经理助理代燕凝表示，四通八达、便捷高效的运输线路网对于现代物流至关重要，中通之所以如此大力投资重庆项目，正是看中了物流园优越的地理位置、优良的营商环境和广阔的发展前景。
据了解，重庆是首个集陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型五大国家物流枢纽类型于一体的城市，是“一带一路”和“长江经济带”的连接点，也是中欧班列、西部陆海新通道等国际综合交通枢纽承载城市。渝北区在其中占据着重要位置，拥有以江北机场为核心的“空铁公水”多式联运体系，是西部唯一的水陆空综合交通枢纽。
据渝北区相关负责人介绍，目前，位于该区的木耳航空物流园、机场航空物流园C4片区、保税港区等区域已引进多个重点物流项目，涉及航空货运、航空冷链、跨境电商等领域，项目建成达产后，总营收可逾400亿元。
负责人表示，未来，渝北将充分发挥自身优势，继续积极融入西部陆海新通道建设，将临空优势转变为开放优势，推动渝北逐步发展成为立足重庆、服务西部、面向世界的综合型国际物流分拨中心。（中国日报重庆记者站 谭英姿）
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