成渝地区双城经济圈建设即将满三周年，交通互联互通成绩如何？12月27日，中国日报记者在实地走访中获悉，今年，涉及四川省泸州市和重庆市永川区和江津区三地的泸永江融合发展示范区实施在建的交通项目共计8个，总投资117.1亿元。其中，重大交通项目—江泸北线高速公路将于明年10月全线通车。
12月27日，江泸北线高速公路项目一标段施工现场。邓蕊 摄
12月27日，在位于重庆市江津区圣泉街道的江泸北线高速公路项目一标段施工现场，工人们将一根根钢筋绑扎成型，待经过混凝土浇筑后，制作用于桥梁建设的T梁构件。“像这样的T梁构件我们平均每天生产4片，用于一标段范围内的24座桥梁。”中交一公局集团重庆江沪北线高速公路项目一标段负责人张鹏说。
他表示，12月以来，一标段的400多名工人倒排工期，保障项目建设有序推进。该标段的工程于2020年11月启动建设，预计将于明年5月底正式竣工。
另据江津区融媒体中心12月24日报道，12月23日，江泸北线路面二工区顺利完成全线首段沥青下面层试验段摊铺，标志着项目路面施工再次取得新突破。
张鹏表示，江沪北线高速公路全线预计将于明年10月全线开通，届时，从重庆市江津区到四川省泸州市的车程将由原来的1个多小时缩短至50分钟，大大提升两地出行效率。
江泸北线高速公路是国家培育发展成渝地区双城经济圈，引领中国西部地区发展，拓展全国经济增长新空间的重要举措，更是成渝地区双城经济圈交通互联互通的一条重要高速公路项目，项目建成后，将有效改善重庆地区九龙坡、江津、永川等区域出行条件，同时作为重庆市重要的跨省通道，项目通车后，将进一步完善重庆高速公路网络，为川南渝西地区新增一条大动脉，加快推动成渝地区基础设施一体化发展。
据了解，地处成渝地区双城经济圈中部的泸州、永川、江津三地，位于成渝发展主轴，经济总量较大，综合实力较强，对于推动成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的作用。近三年来，三地抢抓成渝地区双城经济圈建设机遇，以交通发展为重点，加快建设融合发展示范区，先后推进了渝昆高铁(川渝段)、泸永高速公路、江泸北线高速公路等一批重大交通项目建设，泸永江三地逐步形成交通互联、产业共建的区域格局。
据江津区和永川区介绍，目前在建的8个交通项目中，渝昆高铁永川段建设项目已签订房屋拆迁协议30户，已拆除102户，红线内管线迁改218处，道路改移完工34处。云雾山隧道、桥梁、路基等工程加快推进，年度计划投资12亿元，已完成投资10.7亿元。大永高速已纳入重庆市高速公路网修编规划。与江津、泸州联合实施建设渝昆高铁泸永江段、泸永高速公路、G93渝泸高速公路扩能江津至永川至泸州北线、三环高速公路永川陈食至江津油溪、渝叙筠高速公路泸州江津段、G353合江至江津段、中山至自怀升级改造、江合高速与江泸北线高速。
其中，泸永高速于今年10月1日正式建成通车，成为成渝地区双城经济圈战略实施以来，首条建成通车的川渝直达高速公路。渝西水资源配置工程永川段建设项目已完成泵站土方开挖28.18万立方米，隧洞掘进6.9千米，埋管安装11.4千米。渝西天然气输气管网永川段于今年7月1日开工建设，已完成管道建设14千米。
2020年11月，《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》印发，四川、重庆两省市人民政府共同确定泸永江融合发展示范区建设作为川渝毗邻地区合作共建的10大功能平台之一。
2021年10月20日，《四川省人民政府重庆市人民政府关于泸永江融合发展示范区总体方案的批复》（川府函〔2021〕216号）同意《泸永江融合发展示范区总体方案》。2021年11月9日，重庆市和四川省发展改革委联合印发《泸永江融合发展示范区总体方案》。规划范围为四川省泸州市和重庆市永川区、江津区全域，总面积17026平方公里，常住人口约677.1万人，地区生产总值4808.3亿元，分别占成渝地区的9.2%、7.1%、5.95%。
泸永江三地通过实施协同构建内联外畅的基础设施网络、协同建立分工协作的现代产业体系、协同融入内外互促的开放合作格局、协同探索生态优先的绿色发展路径、协同完善便捷共享的公共服务体系、协同探索建立融合发展的体制机制等六大重点任务，致力于将泸永江融合发展示范区打造成为川渝滇黔结合部经济中心、成渝双核重要功能配套区、成渝地区南向开放合作门户、长江经济带绿色发展示范区。
“十四五”期间，泸永江三地还将围绕“一区（融合发展核心区）两带（沿长江绿色发展带和沿高铁剑新发展带)三组团（依托泸州城区和泸东新城建设的泸州组团、依托永川城区和永川科技生态城建设的永川组团、依托江津城区和江津白沙新城建设的江津组团）”的空间布局，着重推进基础设施建设、现代产业协作、绿色发展、公共服务共享等合作板块，打造川南渝西融合发展的重要支撑平台。（中国日报重庆记者站）
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