8月28日，2019 i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛颁奖典礼在重庆仙桃国际大数据谷举行。经过5天在酷暑天里的激烈角逐，2019 i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛四大赛项八个分项的各个奖项均已产生，750万的奖金奖品也各有得主。

8月28日，2019 i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛颁奖典礼现场。

在颁奖典礼上，赛事组委会公布了此次比赛的获奖名单。其中，长安“智”在必得车队、星途车队和清研智能车队分别获得商业化进程挑战赛（量产组）、城市交通场景挑战赛和创新应用挑战赛的一等奖。 

此外，在ADAS驾驶辅助系统挑战赛（专业组）中，长安“智”在必得车队还获得“最佳APS泊车好帮手”奖，并与护航、丰田、安智杰ANNGIC、海格蔚蓝战队等车队共同获得“最佳AEB保驾护航”奖。获奖车队将一起分享高达750万元的奖金奖品。

本届ADAS驾驶辅助系统赛项中，个人组的大奖——12辆长安汽车吸引到了大量的参赛者。最终这些大奖被10名个人参赛者赢得，其中张光伟、胡振中2人AEB、APS赛项均进入前6名，各赢得两辆长安汽车。AEB、APS专业组的前6名，每个组则获得华为P30手机2部。

同时，本届自动驾驶城市交通场景挑战赛的一、二、三等奖对应的奖金额分别高达50万元、30万元、10万元。创新应用挑战赛一、二、三等奖对应的奖金额分别为20万元、15万元、10万元。自动驾驶商业化进程挑战赛分为量产组／准量产组和研发组两个组别，每个组别一、二、三等奖奖金额度分别为30万元、15万元、10万元。

此外，本届大赛比赛期间推出的“获奖车队有奖竞赛”活动也受到了广泛关注。

长安汽车智能化研究院智能驾驶所高级经理梁锋华表示，长安“智”在必得车队本次获得了商业化进程挑战赛（量产组）一等奖，该项目主要采用的是L3级别的自动驾驶技术，比赛总体上达到了车队预期。“实际上长安汽车的L3级别自动驾驶技术已经非常成熟，在实际比赛场地上基本没有做太多调试，而是直接把准备做量产上市的技术拿过来简单做了一下场地适应便参加了比赛，可以说车队和车企在L3级别的商业化量产上走在了前面。”他说。

获得城市交通场景挑战赛一等奖的星途车队代表徐大中表示，他们此次使用观光车参赛，获得的是园区道路下自动驾驶的奖项，其本身用途就是适应园区道路下的自动驾驶场景，商业落地是比较有前景的。实际上，特殊驾驶场景的自动驾驶已经有很广泛的落地应用，比如说在矿山、港口等场景。目前，星途车队的自动驾驶观光车已在多地试点运营，且运营情况良好。接下来，车队会进一步优化车辆技术，更好地适应自动驾驶的需求。（中国日报重庆记者站）