记者从两江新区获悉，今年上半年，两江新区完成进出口额1422亿元，同比增长15.2％，有力推动了重庆打造内陆开放综合枢纽。

两江新区现代服务业局局长邓科介绍，上半年，两江新区贸易规模持续扩大，出口额连续6个月实现正增长，在复杂国际经济形势下迸发出了新动能。

汽车、笔电仍是两江新区出口的“主力军”。其中，笔电产业在上半年实现了逆势增长。重庆保税港区集团提供的数据显示，纬创、旭硕等加工贸易企业抢抓机遇，1—6月完成进出口总额约494亿元，同比增长17％。

与此同时，随着“渝车出海”的加速推进，今年上半年长安汽车、睿蓝等车企在果园港口岸申报出口整车2.64万辆，增长25％；货值24.11亿元，增长24％。

邓科介绍，为确保外贸的提质上量，两江新区还出台了多项政策，保障企业更加顺利地“走出去”。

以今年上线的重庆国际贸易数字平台为例，该平台覆盖通关、物流、金融、退税等关键环节，可提供国际贸易“一站式”服务，让外贸企业实现“一次登录、一次验证、一次提交”，目前已经有250余家企业及第三方服务机构入驻，上半年新增贸易额350亿元。

重庆圣悉贸易有限公司就是受益者之一。企业负责人介绍，通过该平台，原先需要四五天的业务流程，现在通过平台只需要一天，成本节约了20％左右，未来还能通过平台办理出口退税贷、进口关税融资等业务，减轻资金压力。

此外，多条出海出境大通道的畅通，也为两江新区外贸高质量发展奠定了坚实基础。

在果园港集装箱码头，一辆辆卡车正井然有序地将货物从码头运往堆场，“现在从果园港中转的货物里有大概50％都是外贸货物。”重庆果园集装箱码头有限公司副总经理赵光明说。

支撑果园港加速成为“世界中转站”的，正是西部陆海新通道（果园港）班列、沪渝直达快线等通道。数据显示，上半年，果园港到发西部陆海新通道班列503列、增长5.1％；到发沪渝直达快线647艘次、运输集装箱20.4万标箱，分别增长22.1％、31.6％。

（中国日报重庆记者站 谭英姿）