11月24日，时代长安标准电芯下线仪式在四川省宜宾市举行。长安汽车与宁德时代、深蓝汽车共同合资成立的时代长安动力电池有限公司正式迎来首款电芯产品下线。

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这不但标志着长安汽车全面进军动力电池赛道，也被誉为成渝汽车产业深化合作的重要成果。

四川省宜宾市委书记方存好、四川省宜宾市委常委、三江新区（临港经开区）党工委书记何永宏，长安汽车总裁、党委副书记、时代长安董事长王俊，宁德时代副董事长、时代长安副董事长李平，时代长安董事、总经理刘畅延等领导、嘉宾、合作伙伴，与现场的媒体共同见证了下线仪式。

时代长安，依托宁德时代的世界领先电池技术，以及长安汽车、深蓝汽车的车辆零部件、整车制备全产业链技术，三方合资合作打造的时代长安，是一座动力电池超级工厂。得益于宁德时代的产业规模，宜宾的天然绿电资源和极具规模的锂电产业本地化供应链资源，让时代长安拥有着独特的综合成本优势。

未来，标准电芯将在长安汽车旗下多款车型上实现量产搭载。

据了解，位于四川省宜宾市的时代长安动力电池项目，总投资60亿元，占地1000余亩。项目采用行业最新一代超级拉线技术，能够实现超高柔性、快速换型，工厂自动化率达到95%以上。

目前，长安汽车已组建先进电池研究院，拥有电池研发人员1200余人，其中包括高级专家、顶尖学术人才125人。未来，还将投入100亿元资金，到2024年电池团队达到3000人。

长安还将深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发，计划不晚于2027年前，使电池重量能量密度达到350-500Wh/kg，体积能量密度达到750-1000Wh/L，并在2030年实现全面普及。

同时，长安汽车还将大力度开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计在2035年前，电池能量密度将突破1300-1500Wh/kg，并实现搭载应用。（中国日报重庆记者站 谭英姿）