10月21日，以“智能新能源汽车全产业链安全与技术创新”为主题的第三届中国汽车安全与召回技术论坛在重庆开幕。来自120家政府机构、事业单位、科研院所、汽车院校以及整车和零部件企业的300余人参与了论坛开幕式及主论坛。

10月21日，以“智能新能源汽车全产业链安全与技术创新”为主题的第三届中国汽车安全与召回技术论坛在重庆开幕。供图

据悉，本次论坛由市场监管总局缺陷产品管理中心、清华长三角研究院、中国汽车工程研究院股份有限公司和重庆合川区政府联合主办。从20日持续至22日的论坛恰逢国务院正式发布《新能源汽车产业规划》之际，紧贴热点技术话题，得到行业广泛关注。

本次论坛结合国家《智能汽车创新发展战略》中的新技术、新业态、新模式和安全监管新要求，以最前沿视角全方位解析新能源汽车的发展战略与创新方向。论坛期间，北京理工大学教授、中国工程院院士、欧亚科学院院士吴锋，欧亚科学院院士李世鹏分别发表主题演讲。此外，众多知名专家学者和企业技术高管齐聚本次论坛，并针对自动驾驶、车联网、智能网联等行业最热门的议题发表专题报告。

随着新一轮科技革命和产业变革，全球汽车产业已进入“电动化、智能化、网联化、共享化”相互赋能、叠加交汇的新阶段，在此背景下国际欧亚科学院汽车工程院士专家联合研究中心成立。在当日的开幕式上，联合研究中心举行了揭牌仪式。

同时，中国标准化研究院与中国汽研共同携手重庆市合川区人民政府，三方签署合作协议。后续三方将本着“共研、共建、共享”的原则，围绕智能汽车产业高质量发展，资源互享、优势互补、数据互信，共同在汽车安全与召回领域开展共性基础研究、技术研发和实验室共建，并实现关键技术的协同创新与成果转化，进一步提升我国汽车召回技术支撑能力。

近年来，随着物联网和新兴科技与汽车加速融合，智能汽车正迎来高速发展。在此背景下，智能网联技术创新作为智能汽车的发展支撑也正成为全球汽车创新热点。在技术创新的过程中，智能汽车的安全性也带来了诸多新问题。

为探索行业最前沿的议题，本次活动召开了“智能汽车产业链安全与技术创新”分论坛，各路大咖聚焦智能网联安全、区块链技术、大数据技术、车联网安全检测技术、车载安全芯片技术、自动驾驶技术等行业新问题，带来最前沿的专家解读。（中国日报重庆记者站）