12月31日下午14：55，中国民航首架采用“空客灵活客舱”（Airbus Cabin Flex，简称“ACF”）构型的空客A321neo飞机，顺利降落在重庆江北国际机场，正式入列重庆航空。这也是重庆地区首架实施异地委托监管、一体化申报入关方式的保税租赁飞机。至此，重庆航空机队规模增至28架。

12月31日，中国民航首架采用“空客灵活客舱”构型的空客A321neo飞机，顺利降落在重庆江北国际机场。

当地时间12月30日，该架注册号为B-30E3的A321neo飞机从德国汉堡起飞调机回国，于12月31日下午抵渝，后续将主要执飞重庆至北京、深圳航线，在春运期间为广大旅客提供优质服务。

据了解，A321neo ACF构型的飞机采用了全新舱门布局和机身增强措施，通过对机身进行优化，取消了机翼前侧的客舱门，改而用机翼上侧的两个紧急出口替代，这一变动使得该飞机可以拥有更加灵活的客舱布局，可为旅客提供更宽的座椅、更宽的过道、更多储物空间以及更舒适的飞行体验。

该机型集成了最新的发动机、空气动力学改进和客舱创新，搭配了CFM国际公司的LEAP-1A发动机和最新的鲨鳍小翼，可以显著降低飞机维护成本、飞机运营成本以及20%的单座燃油消耗，充分践行了绿色环保的飞行理念。目前，ACF是A321neo可选构型，预计在2020年左右，该构型将成为A321neo的标准配置。

重庆航空引进的这架A321neo ACF构型飞机仍然采用经典的三舱布局，共设置了208个座位，其中公务舱8座、高端经济舱24座、经济舱176座，每个座位下均装配了高功率USB充电口，为旅客带来更加高端舒适的乘机体验。2020年上半年，重庆航空还计划引进2架A321neo ACF构型飞机，机队规模将达到30架，正式步入3.0时代，进入中型航空公司行列。

该架飞机的引进，对于重庆航空进一步扩展航线网络布局具有十分重要的意义。2020年夏秋航季，重庆航空往返北京的航班将全部转场至大兴机场运行，计划投入3架A321neo ACF飞机运力，并联合母公司南方航空重点打造重庆往返北京的“渝兴快线”，打通重庆与京津冀地区互联互通的主动脉。

下阶段，重庆航空还将充分利用重庆独特的区位优势，以打造“渝兴快线”、“渝穗快线”等为契机，在国内市场打造一批品牌快线，同时面向“一带一路”沿线国家和地区开辟多条国际直达航线，逐步围绕重庆江北国际机场构建起联通东亚、东南亚以及南亚的经贸文化交流通道，服务重庆发展需要，满足广大市民出行需求，全力助推重庆国际航空枢纽建设和内陆开放高地建设。（中国日报重庆记者站）