重庆市秀山县是沈从文笔下的边城，曾经也是一座被重山阻隔的“边城”。
“因为没有路，我们几辈人都受了太多的苦。以前没修路的时候，去旁边最近的地方赶场要走3个小时。”68岁的隘口镇富裕村村民熊朝发向记者说道。
“所以9年前我们村民每个人自己出1052元来修土路，车辆只有摩托车能过。不过摩托车也走不到村子的里面，但是我们抬也要把摩托车抬进来。现在好了，终于有水泥路了。”熊朝发说。
去年7月份，由政府出钱，富裕村修建了15.5公里的水泥路。这条路也通到了老熊的房门口。老熊10月份开始翻修房子，12月底终于住上了新房。“要不是这条公路，修房子这件事，我们是想都不敢想，那些建筑材料根本没有办法弄进来。”
老熊告诉记者，现在要是去赶场只需花10几分钟。可以开自己的摩托车，或者搭附近邻居的便车。甚至还可以直接提前给村委会打电话预约，他们会派车来接送，一个人20块，比外面的面包车还便宜。
据了解，到2017年底，秀山县的通组通寨公路，已经覆盖了全县的85%，领先于重庆市其他各区县。
公路修到家门口，给隘口镇带来了更多的发展机会。
隘口镇太阳山村的洪家组因其海拔1100米的地理位置，在夏天格外凉爽，风景宜人。太阳山村副主任雷霆勇说：“以前交通太不方便，根本不会有人来这里避暑，现在公路通了，我们将发展乡村旅游。”
“美丽的乡村自然风景配上方便的交通，一定会吸引众多游客。”雷霆勇介绍，政府每家出五万，对其原来破旧的房屋进行改造。原来的危房变成了现在独具特色的木质民宿，由村民自主经营。
完善的公路也让秀山县有了更加完整、科学的物流体系。
以往的快递企业到了县城就成了“断头路”，无法进入乡村。秀山云智科贸有限公司董事长车玉昕认为： “不打通工业品下乡的‘最后一公里’和农产品进城的‘最初一公里’，都不叫农村电商。”
为此，云智科贸成立“云智速递”，依托秀山县各条通组通寨的水泥公路，设置专业配送团队和配送车辆，直通全县乡村，提供24小时上门服务，用完善的乡村配送体系对接庞大的物流网。
“晚上杀猪，第二天下午四点就可以端上重庆主城的餐桌。今天的土鸡蛋，明天就可以进县城，三天后就可以摆上北京的餐桌。”车于昕说道。
目前秀山共有267个村，共建立了233个乡村服务站，覆盖所有行政村。秀山县建立农产品电商基地132个，开发自主品牌56个，其“武林遗风”“边城故事”共上线产品728款，其特色农产品一年销售6亿元。
曾经的重山再也无法阻挡秀山。一条条公路让曾经的“边城”如今成为了电商、物流云集的区域中心。（中国日报重庆记者站）
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