华龙网6月22日13时20分讯（首席记者 黄军）今（22）日，重庆港务物流集团有限公司在渝举办西部大宗商品现货交易市场建设启动仪式。记者了解到，此举旨在携手矿石、煤炭、钢铁等大宗商品的上下游企业，以海、江、铁多式联运优化物流集成服务，降低综合物流成本，实现优势互补、互利共赢，推荐“一带一路”建设。
西部大宗商品现货交易市场建设以西部地区铁矿石为主要货物，相关合作方现场达成合作共识。按照合作计划，重庆港务物流集团有限公司作为大宗商品交易中心的主体单位，负责完善重庆港硬件设施，搭建大宗商品交易平台，为相关企业拓宽融资渠道，做好对交易产品的物流监管，提供全程物流配送、货物交割、资金结算等相关服务。铁矿石的供需双方携手合作，负责将铁矿石的销售和采购由沿海向重庆港前移。相关物流企业负责为铁矿石的海江铁等多式联运提供优质物流及其他配套服务。
重庆港务物流集团有限公司是中国5A级现代综合物流企业，主要承担重庆市辖区内港口投资建设及经营管理职能，以港口、航运、综合物流及其延伸服务为主营业务，是重庆打造长江上游航运中心、构建长江上游地区综合交通枢纽、加快重庆现代物流业发展的重要载体。集团公司在长江流域重庆段600公里岸线范围内拥有集装箱、重件、化工、旅游客运等泊位181个，年货物吞吐能力9607万吨，集装箱吞吐能力423万TEU，商滚车通过能力181万辆，码头泊位平均通过能力76万吨，码头一次性堆存能力600万吨（其中：仓库100万吨，露天堆场500万吨）。集团公司拥有果园、蓝家沱、猫儿沱、九龙坡和万州红溪沟5个铁水联运港区，铁路专用线39公里，铁路年通过能力3000万吨。其中，果园港是中国内河规划建设最大的水、铁、公联运港，是“一带一路”和“长江经济带”的重要节点，港区按照“前港后园”功能布局进行规划设计，分为港口功能区、铁路功能区和仓储配套功能区，实现了港口、产业、物流的有机结合。
近几年，重庆港务物流集团围绕五大发展理念，适应供给侧结构性改革需求，本着合作各方互利共赢的原则，充分发挥港口通达的优势，以推动大宗商品快捷交易为目标，在构建公正、合理、透明的大宗商品交易规则体系，促进大宗商品有序流动、资源高效配置、市场深度融合等方面作了大量有益的探索。
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